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从“起义枪声”到“开工号角”：血脉里的传承

105年前的今天，当南湖红船在烟雨中启航，一个政党开始了为民族谋复兴的征程；而几乎在同一片红水河畔，百色起义的烽火即将点燃，壮乡儿女用热血回应了时代的召唤。

历史总是惊人地呼应。2026年，当建党105周年的晨曦照亮右江，中国水电八局的建设者们正用另一种方式延续着这份红色基因——我们脚下的百色通航项目工地，曾是邓小平、张云逸等革命家战斗过的地方。今天，这里不再有枪炮声，却有挖掘机的轰鸣；不再有渡江的木船，却有千吨级船闸的蓝图。

这种时空的转换，正是共产党人初心不改的证明。从“武装夺取政权”到“建设造福人民”，百色通航项目，就是我们这一代人对革命先烈最好的告慰。

从“红色工地”到“战斗堡垒”：央企的政治自觉

如果说百色起义靠的是“支部建在连上”的政治优势，那么水电八局在百色通航项目中，靠的是“支部建在项目上”的优良传统。

作为央企，我们不是来“盖个工程”就走，而是带着“国家战略执行者”的使命扎根。面对右江复杂的地质条件、汛期施工的高风险，项目党支部第一时间成立“党员突击队”，将党旗插在围堰上、插在升船机基坑里。党员带头啃最硬的骨头——在高温高湿的河谷中，他们24小时轮班监测边坡稳定；在技术攻关的关键期，老党员带着年轻技术员反复优化方案，只为让百色老区早日实现通航目标。

为什么我们能这么拼？因为水电八局人深知，百色通航项目不仅是水利工程，更是西部陆海新通道的“咽喉”。打通它，百色的铝矿、芒果、蔗糖就能通过这条黄金水道直达粤港澳大湾区，甚至走向东盟。这，就是央企的政治账、民生账。

从“物理联通”到“经济脉动”：工程背后的民生温度

如果说历史传承是根，央企担当是干，那么让老区人民过上好日子，就是这棵大树上最沉甸甸的果实。

百色不缺资源，缺的是把资源“运出去”的通道。过去，大型货船需在百色中转卸货，物流成本居高不下，直接拉低了农产品的市场竞争力。百色通航项目建成后，千吨级船舶可从百色直航粤港澳，年通航能力将大幅提升。这意味着，果农的芒果能更新鲜地进入大城市超市，铝加工企业的原料运费更是能省下不少。

更深远的意义在于，工程建设本身就在为老区“输血”。项目建设期间，大量施工物资、建材及生活必需品的采购需求，直接拉动了当地乡镇的商贸流通与服务业发展。工地附近的小餐馆、超市，都因项目持续稳定的运转而有了更红火的生意。

一位在附近经营小超市的村民告诉我们：“以前这里冷冷清清的，现在工地上人多，一天能卖不少东西。”

以“工程优质”为“党旗增辉”：七一的特殊献礼

今天是2026年6月30日，距离党的生日仅剩一天。在这个特殊的时刻，我们用什么向建党105周年献礼？

不是鲜花，不是口号，而是我们手中实实在在的进度与质量。截至目前，百色通航项目升船机主体结构混凝土浇筑已完成过半，通航渡槽、辅助船闸、跨辅助船闸大桥等工作面有序展开。这些看似平淡的文字背后，是建设者们晒脱皮的脊背，是技术人员熬红的双眼，是每一个平凡岗位上不平凡的坚守。

明天，当七一庆典的礼花在首都绽放时，我们将在右江畔的百色通航项目施工现场用钢铁轰鸣声重温入党誓词。在升船机高耸的混凝土塔柱前，让未来的千吨级航道为我们见证，我们会把“对党忠诚”落实到每一道工序、每一颗螺丝钉上。

通航梦，正是中国梦的百色篇章

从1921到2026，105年的跨度，足够让一个政党从幼年走向成熟，也足够让一条河流从阻隔变为通途。

百色通航项目，就是我们在红土地上书写的“新时代百色起义”——起义的目标不再是夺取政权，而是夺取发展的主动权；武器不再是步枪，而是科技与管理；战场不再是山头，而是升船机与航道。

我们，愿做这场“新起义”的排头兵。当2027年项目全面竣工、第一艘满载货物的千吨级船舶鸣笛通过时，那声响，将是对建党106周年的提前献礼，更是对这片红色热土最深情的回响。

此刻，请允许我代表全体建设者说一句：请党放心，强国有我；请百色放心，通航有我！